最满意喜欢2023款轩逸悦享版的外观沉稳大气，驾驶舒适感强，空调配置上档次，油耗不大，都说这款汽车皮实抗造，还有远程控制功能，在这个档位的车里不多见，可以远程控制车的启动和空调。
日产销售太难搞，价格参差不齐，赠送的地垫太差，突然发现这么大的屏只有倒车影像没有行车记录仪，后排座位不能放倒。
驾驶员驾驶空间比较大，毕竟是4.6米车长，前排座椅与后排座椅之间的空间也挺大，高度空间也有，不压头
动力还可以，略微有推背感，方向盘轻松，最舒服的是座椅，不愧大沙发。悬挂比较舒服，过减速带颠簸很小。
官方公布的理想状态下的是百公里5.57L，目前只是开了100公里，夏季开空调并且时长原地怠速，目前是9.3L/100KM，因为车新里程小未上高速，需要一段时间才能有更加准确的数据，但是这几天综合来看已经不错了。
这是我选择这款车的一个加分点，比较轩逸经典其他系列，还是喜欢这款，前面稳重大气，流线型也有，前脸比经典好看很多，前后灯看着也舒服，这个价位的应该是不错了吧
中规中矩的内饰，有碳纤维板的装饰，比我看到过的其他品牌的要好，比上不足比下有余吧，仿皮座椅可能抗造，就是不如织布的舒适感强，后期是可以结合自己喜好添加的，方向盘是真皮的，前台稍有塑料感，不是软包，差强人意。
自己感觉还不错，开的时候底盘很稳，虽然比经典款贵了2万多，但是自己感觉比较值，毕竟底盘和发动机技术比经典高很多，而且价格在指导价的基础上优惠了4.13万。加上国补，自己花了7万多一点儿，很划算了。
14代轩逸在外观、空间、内饰、配置、驾驶感受、油耗和性价比等方面都有着出色的现，价格合适，日常代步够用，是一款非常值得推荐的家用轿车。
车无完车，14代轩逸也有一些小缺点。车机的功能过于简单，不支持catplay。
车身尺寸方面，它在同级别车型中优势明显。坐上去感觉比同级的a级车都要好一点。无论是前排还是后排，坐着都能感觉到头部和腿部的空间比较好，即使是身高较高的乘客也不会感到局促。后排的“日产大沙发”名不虚传，采用人体工程学设计，座椅的包裹性和舒适性极佳，长时间乘坐也不易感到疲劳。此外，后排还配备了独立出风口和充电口，充分照顾到了后排乘客的需求。后备箱容积可观，达到了约560升，日常购物、家庭旅行的行李都能轻松容纳。
动力系统上，轩逸搭载的1.6L自吸发动机，最大功率可达135马力 ，最大扭矩为159牛，在实际驾驶中，这套动力系统在低速行驶时，动力输出非常平顺，没有明显顿挫感；快速踩下油门，速度上升平稳，响应速度能够满足日常城市代步的需求。与之匹配的CVT无级变速箱，进一步优化了动力传输的平顺性，在市区及郊区路况下，能让驾驶者享受到流畅的驾驶体验。在驾驶操控方面，低速状态下方向盘转向手感轻盈，泊车、转弯都很轻松；中高速时方向盘则变得沉稳且虚位不明显，行驶稳定性高。底盘调校偏向舒适，在经过低洼路面时，它的整体振幅过滤相对较好，质地柔软的座椅也将一部分震动予以过滤，底盘回馈较为清晰；在大的坑坎路面时，也有着较为不错的整体紧凑感。